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【新車でも“磨き”が必要な理由、ご存知ですか?】
「新車だからそのままコーティングで大丈夫」
そう思われている方、実はとても多いです。
しかし実際には新車でも
・輸送時の汚れ
・洗車キズ(ディーラー仕上げ)
・水垢やくすみ
が付着しているケースは珍しくありません。
この状態のままコーティングを施工すると、
本来の艶や輝きを最大限引き出すことができないのです。
だからこそ重要なのが
**コーティング前の“下地処理(磨き)”**です。
今回は筑後市のお客様より、
新車 HONDAアコード の施工をご依頼いただきました。
施工内容は
・ダイヤモンドメークワールドEX(2層ガラスコーティング)
・全面ガラス撥水施工
さらに今回のお客様は、
約1年前にレジェンドを施工させていただいたリピーター様。
「仕上がりが良かったから」と、
お乗り換え後もご依頼いただきました。
本当にありがとうございます!
まずは隅々まで徹底洗浄し、ボディチェック。
一見キレイに見える新車ですが、
よく見ると
・うっすらとしたくすみ
・水垢の付着
・ミラー部分の細かなキズ
を確認。
マスキング後、丁寧に研磨を行います。
ボンネットを半分磨いた時点で、
バフにはしっかりと汚れが付着。
ルーフも同様に、
洗車では落ちない汚れが蓄積していました。
全体を丁寧に磨き上げた後、
仕上げ研磨 → 脱脂 → コーティング施工へ。
2層ガラスコーティングを施工し、
最後にガラス全面へ撥水加工。
仕上がりは
✔ 圧倒的な艶
✔ クリアな映り込み
✔ なめらかな手触り
まさに
**“艶々ピカピカの別物ボディ”**へと仕上がりました。
「新車だから大丈夫」と思っている方ほど、ぜひ一度ご相談ください。
お車の状態を確認し、最適な施工内容をご提案いたします。
👉 ご相談・お見積りは無料です
👉 LINE・お電話どちらでもOK
大切なお車、後悔しない選択を。
新車こそ、磨きで差が出ます。
コーティングの性能を最大限に引き出すために、
下地処理は絶対に欠かせません。
大切なお車、ぜひお任せください。
御依頼ありがとうございました😊
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洗車、磨き、ガラスコーティング~ Big World Door(ビッグワールドドア)
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